T
T$
Guest
Trước khi chính thức trình làng trong triển lãm Chicago 2011 diễn ra vào tuần này, Toyota Matrix đã trải qua quá trình cải tiến nhẹ nhàng.
Nhìn thoáng qua, nhiều người khó có thể nhận ra sự khác biệt giữa Toyota Matrix đời 2010 và 2011. Lý do đơn giản là vì những thay đổi trên phiên bản mới khá mờ nhạt.
Về kiểu dáng ngoại thất, những nét mới được giới hạn ở cản va trước/sau tích hợp cánh gió và đèn sương mù cỡ lớn. Ngoài ra, còn phải kể đến bộ lazăng hợp kim 17 inch 5 chấu và “bộ cánh” màu Spruce Mica mới phủ bên ngoài Toyota Matrix 2011.
Bên trong, Toyota Matrix 2011 chứng kiến sự xuất hiện của cụm đồng hồ với viền trang trí màu bạc mới. Bên cạnh đó, viền miệng lỗ thông khí điều hòa cũng được mạ kim loại trong khi hệ thống âm thanh đi kèm giao diện mới. Bước vào không gian nội thất của Toyota Matrix phiên bản mới, khách hàng có thể nhận ra bộ ghế bọc vải sợi, vô lăng trang trí bằng da tái thiết kế tích hợp bộ điều khiển âm thanh và hệ thống kết nối Bluetooth rảnh tay.
Đối với phiên bản 2011, Toyota Matrix được chia thành hai bản. Đầu tiên là bản base trang bị động cơ 1,8 lít, công suất 132 mã lực song hành cùng hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp. Tiếp đến là bản S với động cơ 4 xylanh, dung tích 2,4 lít, công suất 154 mã lực đi kèm hộp số sàn hoặc tự động 5 cấp. Ngoài ra, Toyota Matrix S còn có phiên bản dẫn động 4 bánh, ứng dụng động cơ 2,4 lít và hộp số tự động 4 cấp.
Theo hãng Toyota, Matrix bản base 1.8L tiêu tốn lượng nhiên liệu khoảng 9,4 lít/100 km nội thành và 7,3 lít/100 km xa lộ với hộp số sàn. Hai con số tương ứng ở bản số tự động đạt mức 9 lít/100 km nội thành và 7,3 lít/100 km xa lộ. Trong khi đó, bản S 2.4L “ngốn” 11,2 lít/100 km nội thành, 8,4 lít/100 km xa lộ với số sàn và 11,2 lít/100 km nội thành, 8,1 lít/100 km xa lộ với số tự động. Riêng bản dẫn động 4 bánh cần 11,7 lít và 9 lít để hoàn thành 100 km đường nội thành/xa lộ.
Giá bán dành cho Toyota Matrix 2011 dự kiến sẽ được tiết lộ tại triển lãm Chicago 2011 sắp tới.