Jacqueline
Newcaster
Những bức ảnh đầu tiên chộp được của Explorer mới tên đường đi lái thử cho thấy thiết kế mũi xe hao hao giống Ford Flex và hầu hết thân xe mang phong cách Land Rover LRX.
Từ Detroit Auto Show năm 2008, khi Ford trưng bày mẫu Concept Explorer America, các fan xe SUV đã háo hức mong chờ sự xuất hiện của Ford Explorer 2011 hứa hẹn sẽ có một thiết kế thân thiện môi trường hơn. Đây là những hình ảnh chộp được của Ford Explorer phiên bản mới toanh mang mã tên U502. Tôi tin là các bạn cũng sẽ đồng ý với tôi rằng Explorer mới mang nhiều nét phong cách của Land Rover đặc biệt là nhìn ở góc 3/4 từ phía mũi xe.
Khi cho ra mắt mẫu concept năm 2008, Ford khẳng định rằng Explorer mới sẽ có thiết kế khung gầm liền thân giúp chiếc SUV cải tiến được khả năng vận hành trên đường bằng. Và sau một cơn gió mạnh thổi bay tấm vải bạt che phủ, chúng ta có được cái nhìn trọn vẹn về ngoại thất chiếc xe (mặc dù đã được dán nguỵ trang) đang trên đường đi thử.
Có lẽ Ford đã giữ lại một số bí mật từ studio thiết kế Gaydon trước khi bán thương hiệu Land Rover cho Tata... Nên hình dánh của Explorer 2011 mới có những nét thế kế mang phong các LR không thể nhầm lẫn, đặc biệt là từ góc nhìn 3/4 từ mũi xe, trông nó không khác gì một chiếc Freelander.
Tin lớn cho phiên bản Explorer mới, sẽ được Ford ra mắt tại New York Auto Show mùa hè này, là nó sẽ chuyển từ cấu trúc khung gầm hình thang sang cấu trúc khung liền thân. Thiết kế này sẽ giảm 25% mức tiêu thụ nhiên liệu, theo tiết lộ của một nguồn tin nội bộ.
Cấu trúc khung gầm D4 tương tự như trên một số mẫu xe khác của Ford như Flex và Lincoln MKT. Có khả năng Explorer mới sẽ sở hữu hai tuỳ chọn động cơ phiên bả 2.0l EcoBoost công suất 230hp và một phiên bản máy xăng 3.5L V6 hút khí tự nhiên công suất 285hp.
Bên trong, nội thất chiếc xe sẽ có ba hàng ghế ngồi, tính cả hàng ghế phụ thứ ba. Ghế sau sẽ được trang bị hệ thống dây đai an toàn tích hợp túi khí đầu tiên trên thế giới do Ford phát triển. Chúng tôi đã có bài giới thiệu tỉ mỉ về hệ thống đây đai túi khí này, nếu bạn chưa biết. Túi khí tích hợp ở đây đai an toàn có thể được bơm phồng chỉ trong chớp mắt khi va chạm xảy ra và có khả năng hấp tụ lực va chạm tốt hơn gấp 5 lần so với hệ thống túi khí thông thường.
Ford Explorer mới sẽ được chế tạo tại nhà máy của Ford ở Chicago. Từ khi ra đời năm 1990, Ford đã tiêu thụ được hơn 6 triệu chiếc Explorer, và mẫu xe này đã giữa vị trí mẫu SUV bán chạy nhất nước Mỹ 15 năm trong tổng số 19 năm nó tồn tại.
Út Quyên
View attachment 2855View attachment 2856View attachment 2857View attachment 2858View attachment 2859View attachment 2860View attachment 2861
Từ Detroit Auto Show năm 2008, khi Ford trưng bày mẫu Concept Explorer America, các fan xe SUV đã háo hức mong chờ sự xuất hiện của Ford Explorer 2011 hứa hẹn sẽ có một thiết kế thân thiện môi trường hơn. Đây là những hình ảnh chộp được của Ford Explorer phiên bản mới toanh mang mã tên U502. Tôi tin là các bạn cũng sẽ đồng ý với tôi rằng Explorer mới mang nhiều nét phong cách của Land Rover đặc biệt là nhìn ở góc 3/4 từ phía mũi xe.
Khi cho ra mắt mẫu concept năm 2008, Ford khẳng định rằng Explorer mới sẽ có thiết kế khung gầm liền thân giúp chiếc SUV cải tiến được khả năng vận hành trên đường bằng. Và sau một cơn gió mạnh thổi bay tấm vải bạt che phủ, chúng ta có được cái nhìn trọn vẹn về ngoại thất chiếc xe (mặc dù đã được dán nguỵ trang) đang trên đường đi thử.
Có lẽ Ford đã giữ lại một số bí mật từ studio thiết kế Gaydon trước khi bán thương hiệu Land Rover cho Tata... Nên hình dánh của Explorer 2011 mới có những nét thế kế mang phong các LR không thể nhầm lẫn, đặc biệt là từ góc nhìn 3/4 từ mũi xe, trông nó không khác gì một chiếc Freelander.
Tin lớn cho phiên bản Explorer mới, sẽ được Ford ra mắt tại New York Auto Show mùa hè này, là nó sẽ chuyển từ cấu trúc khung gầm hình thang sang cấu trúc khung liền thân. Thiết kế này sẽ giảm 25% mức tiêu thụ nhiên liệu, theo tiết lộ của một nguồn tin nội bộ.
Cấu trúc khung gầm D4 tương tự như trên một số mẫu xe khác của Ford như Flex và Lincoln MKT. Có khả năng Explorer mới sẽ sở hữu hai tuỳ chọn động cơ phiên bả 2.0l EcoBoost công suất 230hp và một phiên bản máy xăng 3.5L V6 hút khí tự nhiên công suất 285hp.
Bên trong, nội thất chiếc xe sẽ có ba hàng ghế ngồi, tính cả hàng ghế phụ thứ ba. Ghế sau sẽ được trang bị hệ thống dây đai an toàn tích hợp túi khí đầu tiên trên thế giới do Ford phát triển. Chúng tôi đã có bài giới thiệu tỉ mỉ về hệ thống đây đai túi khí này, nếu bạn chưa biết. Túi khí tích hợp ở đây đai an toàn có thể được bơm phồng chỉ trong chớp mắt khi va chạm xảy ra và có khả năng hấp tụ lực va chạm tốt hơn gấp 5 lần so với hệ thống túi khí thông thường.
Ford Explorer mới sẽ được chế tạo tại nhà máy của Ford ở Chicago. Từ khi ra đời năm 1990, Ford đã tiêu thụ được hơn 6 triệu chiếc Explorer, và mẫu xe này đã giữa vị trí mẫu SUV bán chạy nhất nước Mỹ 15 năm trong tổng số 19 năm nó tồn tại.
Út Quyên
View attachment 2855View attachment 2856View attachment 2857View attachment 2858View attachment 2859View attachment 2860View attachment 2861
