Dù Jenson Button đã vô địch Grand Prix Australia, cuộc chiến tranh giành vị trí tay đua số một ở đội McLaren vẫn chưa ngã ngũ.
Chính Niki Lauda, tay đua huyền thoại một thời của McLaren, cho rằng Jenson Button phải sớm ghi dấu ấn của mình với đội đua mới nếu anh không muốn làm nền cho Lewis Hamilton, người kỳ cựu hơn ở McLaren. “Jenson cần nhanh chóng đánh bại anh ta”, Lauda nói, “Hai hoặc ba vòng đầu tiên xẽ xác nhận ai là ông chủ ở đội McLaren”. Button đã về đầu ở Grand Prix Australia một cách thuyết phục, nhưng màn trình diễn của anh chưa đủ ấn tượng để được lựa chọn là ưu tiên số một tại McLaren mùa giải này.
Hamilton nổi giận vì đội của anh quyết định dừng hai lần để thay lốp nhưng sau những vòng đua ở Melbourne, tay lái này nói rằng mình đã trải qua “một Grand Prix để đời”. Hamilton đã không quá lời. Có người cho rằng việc Button quyết định chuyển từ lốp vừa sang lốp trơn ngay từ vòng đua thứ sáu, trong khi Hamilton đợi tới vòng tám đã khiến anh này để tuột cơ hội vượt lên, nhưng điều đó không đúng. Trên thực tế Button phải thay lốp sớm vì anh gặp khó khăn để cân bằng xe với loại lốp vừa. Hamilton đã tỏ ra vượt trội ngay từ đầu. Nhà vô địch năm 2008 nhắc nhở cho tất cả mọi người rằng anh vẫn là tay lái thượng thặng, một trong những người giỏi nhất trên các đường đua F1. Phong cách của Hamilton pha trộn giữa sự sôi nổi, háo hức và mạo hiểm giành lấy cơ hội ngay khi có thể. Đó tất nhiên là điều tốt lành cho McLaren, khi giờ đây đội đua Anh có thể tự tin rằng, họ sở hữu hai tay lái cự phách với phong cách khác nhau nhưng đều đủ sức đua tranh vị trí cao nhất.
Trên đường đua Albert Park, hai thách thức lớn nhất mà Hamilton tìm cách vượt qua có lẽ là Fernando Alonso và Robert Kubica. Cả hai lần tay đua người Anh đều thể hiện sự can đảm và kỹ năng tuyệt vời, nhưng một chút thiếu may mắn đã khiến anh thất bại. Mọi người đều biết rõ Alonso khó vượt qua thế nào như anh đã chứng tỏ trong hai lần vô địch thế giới. Kubica thì ít được công chúng biết đến hơn, nhưng tay đua của đội Renault, “chú ngựa ô” ở mùa giải 2008, đang trở lại với quyết tâm, sự điềm tĩnh và kỹ năng đáng gờm, khiến anh giờ đây xứng đáng được coi là một trong những ứng cử viên hàng đầu cho chức vô địch, bên cạnh Felipe Massa, Alonso, Button, Hamilton và Sebastian Vettel.
Ferrari và Red Bull, những đối thủ đáng ghét nhất của McLaren, đã thể hiện sự sắp xếp hết sức ấn tượng để chia nhau bốn vị trí dẫn đầu tại Bahrain hai tuần trước. McLaren đã đáp trả xứng đáng tại Melbourne khi giao chiếc xe tốt hơn và thực hiện chiến thuật ưu tiên cho tay đua ổn định hơn của họ, Button. Hamilton hẳn không chờ đợi việc bị thay lốp tới hai lần và phải chấp nhận vị trí thứ sáu, nhưng anh cũng cần nhận ra rằng trên đường đua F1, đôi khi chiến thắng của đồng đội và toàn đội đua quan trọng hơn sự khẳng định cá tính của một tay đua, điều mà những tay lái F1 vĩ đại nhất, Juan Fangio, Jim Clark hay Ayrton Senna, đều phải trải qua. Khi đó, McLaren chắc chắn sẽ là ứng cử viên số một cho chức vô địch mùa này.
Trên đường đua Albert Park, hai thách thức lớn nhất mà Hamilton tìm cách vượt qua có lẽ là Fernando Alonso và Robert Kubica. Cả hai lần tay đua người Anh đều thể hiện sự can đảm và kỹ năng tuyệt vời, nhưng một chút thiếu may mắn đã khiến anh thất bại. Mọi người đều biết rõ Alonso khó vượt qua thế nào như anh đã chứng tỏ trong hai lần vô địch thế giới. Kubica thì ít được công chúng biết đến hơn, nhưng tay đua của đội Renault, “chú ngựa ô” ở mùa giải 2008, đang trở lại với quyết tâm, sự điềm tĩnh và kỹ năng đáng gờm, khiến anh giờ đây xứng đáng được coi là một trong những ứng cử viên hàng đầu cho chức vô địch, bên cạnh Felipe Massa, Alonso, Button, Hamilton và Sebastian Vettel.
Ferrari và Red Bull, những đối thủ đáng ghét nhất của McLaren, đã thể hiện sự sắp xếp hết sức ấn tượng để chia nhau bốn vị trí dẫn đầu tại Bahrain hai tuần trước. McLaren đã đáp trả xứng đáng tại Melbourne khi giao chiếc xe tốt hơn và thực hiện chiến thuật ưu tiên cho tay đua ổn định hơn của họ, Button. Hamilton hẳn không chờ đợi việc bị thay lốp tới hai lần và phải chấp nhận vị trí thứ sáu, nhưng anh cũng cần nhận ra rằng trên đường đua F1, đôi khi chiến thắng của đồng đội và toàn đội đua quan trọng hơn sự khẳng định cá tính của một tay đua, điều mà những tay lái F1 vĩ đại nhất, Juan Fangio, Jim Clark hay Ayrton Senna, đều phải trải qua. Khi đó, McLaren chắc chắn sẽ là ứng cử viên số một cho chức vô địch mùa này.
Kết quả Grand Prix Australia
1/Jenson Button (McLaren) 25 điểm
2/ Robert Kubica (Renault) 18 điểm
3/ Felipe Massa (Ferrari) 15 điểm
4/ Fernando Alonso (Ferrari) 12 điểm
5/ Nico Rosberg (Mercedes) 10 điểm
6/ Lewis Hamilton (McLaren) 8 điểm
7/ Vitantonio Liuzzi (Force India) 6 điểm
8/ Rubens Barrichello (Williams) 4 điểm
9/ Mark Webber (Red Bull) 2 điểm
10/ Michael Schumacher (Mercedes) 1 điểm
Xếp hạng tổng
Cá nhân
1/ Fernando Alonso 37 điểm
2/ Felipe Massa 33 điểm
3/ Jenson Button 31 điểm
4/ Lewis Hamilton 23 điểm
5/ Niko Rosberg 20 điểm
Đội đua
1/ Ferrari 70 điểm
2/ McLaren 54 điểm
3/ Mercedes 29 điểm
4/ Renault 18 điểm
5/ Red Bull 18 điểm
Trần Trọng
(theo thethaovanhoa)
(theo thethaovanhoa)
